Automóveis e níveis tarifários sobre a agricultura surgiram como pontos-chave de impasse entre a União Europeia e os EUA, enquanto as duas partes trabalham para um acordo comercial provisório nos próximos dias, segundo pessoas familiarizadas com o assunto.

A UE busca uma tarifa não superior a 10% sobre as exportações agrícolas, disseram as fontes. Um mecanismo compensatório que alguns fabricantes de automóveis defendiam como forma de conceder alívio tarifário às empresas em troca de investimentos nos EUA não está sendo considerado no momento, devido a preocupações da UE de que isso poderia deslocar a produção para o outro lado do Atlântico. Os negociadores do bloco estão focando as conversas nas tarifas sobre automóveis, acrescentaram as fontes, que falaram sob condição de anonimato para discutir deliberações privadas.

O bloco também deve recomendar novamente o adiamento de um conjunto de contramedidas que havia adotado em resposta às tarifas impostas anteriormente pelo presidente Donald Trump sobre aço e alumínio, acrescentaram as fontes. A UE havia pausado essas medidas para permitir negociações, e elas devem ser reativadas automaticamente à meia-noite de terça-feira.

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As fontes alertaram que as negociações e qualquer acordo potencial podem ser desfeitos por Trump, que ainda não comentou publicamente sobre os arranjos em discussão. Qualquer acordo dependeria da decisão de Trump, disseram as fontes. O presidente dos EUA enviou cartas a cerca de duas dezenas de países estabelecendo unilateralmente as taxas tarifárias.

A Comissão Europeia recusou-se a comentar o status das negociações, que ainda estão em andamento.

Os EUA e a UE discutem um acordo inicial que prevê a aplicação de uma tarifa de 10% sobre a maioria das exportações da UE, com isenções limitadas para algumas indústrias, como aviação e dispositivos médicos, informou anteriormente a Bloomberg. A UE também tem defendido tarifas menores para bebidas alcoólicas e vinhos, além de mitigar, por meio de cotas, as tarifas de 50% que Trump impôs sobre aço e alumínio. Os EUA propuseram uma tarifa de 17% sobre produtos agrícolas.

O acordo também abrangeria barreiras não tarifárias, cooperação em segurança econômica e compras estratégicas.

As questões restantes estão todas interligadas, e o equilíbrio geral de qualquer acordo só poderá ser avaliado após sua conclusão, disseram as fontes. Qualquer estrutura inicial permitiria que EUA e UE continuassem a negociar detalhes específicos além do acordo provisório.

Trump ameaçou impor uma tarifa de 50% sobre a UE neste mês, antes de manter uma trégua previamente reduzida para 10% até o prazo de 1º de agosto. Ele também introduziu tarifas de 25% sobre automóveis e peças, além do dobro disso sobre metais. O presidente trabalha para introduzir tarifas setoriais em outras áreas, incluindo produtos farmacêuticos e semicondutores, e anunciou recentemente uma tarifa de 50% sobre o cobre.

Qualquer acordo neste estágio não protegeria automaticamente a UE dessas medidas setoriais, mas o bloco continua buscando tratamento preferencial nas indústrias potencialmente afetadas, disseram as fontes.

Com o resultado das negociações ainda incerto, a UE continua preparando contramedidas para serem implementadas rapidamente caso as negociações não resultem em um desfecho positivo.

O bloco aprovou tarifas potenciais sobre €21 bilhões (US$ 24,5 bilhões) em produtos americanos que poderiam ser rapidamente aplicadas em resposta às tarifas sobre metais impostas por Trump. Elas visam estados americanos politicamente sensíveis e incluem produtos como soja da Louisiana, estado do presidente da Câmara dos Deputados Mike Johnson, além de produtos agrícolas, aves e motocicletas.

A UE também preparou uma lista adicional de tarifas sobre €72 bilhões em produtos americanos em resposta às chamadas tarifas recíprocas e tarifas automotivas de Trump. Elas atingiriam bens industriais, incluindo aeronaves da Boeing, carros fabricados nos EUA e bourbon. A UE está consultando os estados-membros para identificar áreas estratégicas nas quais os EUA dependem do bloco, bem como medidas potenciais que vão além das tarifas, como controles de exportação e restrições a contratos de compras.

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