Medida inédita nos EUA. Dando uma força à máxima nova-iorquina de que ter um carro só te faz perder tempo no trânsito, a Big Apple vai cobrar dos motoristas que dirigem no centro da cidade.

• Chamada de tarifa de congestionamento, a taxa, que varia de US$ 9 a US$ 23 por dia, pretende reduzir o tráfego na hora do rush e arrecadar dinheiro para melhorar o transporte público.

Como vai funcionar? Seguindo a ideia das autoridades de trânsito, qualquer motorista que passar pela 60th Street ? centro comercial de NY ? vai ter que pagar um pedágio diário.

Se a nova regra for aprovada pelo governo federal, a expectativa é reduzir o número de carros em até 20%, diminuindo a poluição em Manhattan e deixando o trânsito mais seguro.

Além disso, as taxas arrecadariam cerca de US$ 1 bilhão por ano, abrindo espaço para investimento no transporte público ? o que motivaria mais pessoas a abrirem mão de seus carros no dia a dia.

O outro lado da moeda ?

A medida parece ser um enorme ?ganha ganha?, mas nem todo mundo ficou satisfeito. Alguns críticos dizem que ela prejudica os motoristas de baixa renda, além de gerar perdas para as empresas do centro que dependem de veículos comerciais.

Os moradores dos bairros externos também afirmaram que os carros vão acabar contornando os pedágios e dirigindo por outras ruas, apenas mudando o trânsito e a poluição de lugar.

Indo além dos EUA? ?

Mostrando que, dessa vez, a terra do Tio Sam não foi pioneira na ideia, a política de ?taxa de congestionamento? já funciona muito bem em lugares como Londres, Estocolmo e Cingapura.

Aqui no Brasil, apesar de não existir essa taxa, em São Paulo, é feito um rodízio: com a restrição baseada nas placas dos carros, durante um dia da semana, cada veículo é proibido de circular na cidade por 6 horas.