Provavelmente, você viu algum carro elétrico pelas ruas nos últimos tempos. O que você talvez não tenha visto, foram estações de carregamento para esses veículos ? algo ainda raro no Brasil.

A situação é que, lá fora, esse mercado de carregamento está cada vez mais acelerado e, recentemente, mais consolidado também. Nesta semana, uma das maiores empresas do setor, a Electrify America, se rendeu aos talentos de Musk.

Explicando melhor? Hoje, quase todos os veículos elétricos vendidos no mundo (com exceção da Tesla) são equipados com um tipo de carregador, o CCS ? é como o USB-C de alguns celulares.

A empresa de Musk, no entanto, adotou um modelo de carregador diferente ? tal como a Apple fez com os cabos dos iPhones ? e está ?obrigando? todas as montadoras e ?postos? a adotarem o seu modelo NACS. Musk dominando tudo.

O movimento é dos dois lados ?

Tanto as estações de carregamento (como a Electrify America) quanto as montadoras de veículos ? especialmente Ford e General Motors ? estão adaptando seus produtos e deixando-os compatíveis com o padrão criado pelo time de Musk.

• Speaking numbers: Os superchargers da Tesla já representam cerca de 60% do número total de estações de carregadores rápidos nos Estados Unidos.

No fim do dia, como alguns já previam há alguns anos, a Tesla provavelmente irá ganhar mais dinheiro com o ecossistema elétrico do que apenas com a venda de veículos.